Infrastruktur

Verkehr

Logistik

Über uns
Erfahrung seit 1990

Öffentliche Schieneninfrastruktur und Startpunkte und Ziele des Schienengüterverkehrs sind die Stärken unseres Ingenieurbüros. ConTrack verfeinert laufend einen für die Infrastruktur von NE-Eisenbahnen und Werk-/Anschlussbahnen optimierten Planungs- und Baustandard.

Wir decken darüber hinaus viele weitere Fachthemen des Bahnwesens ab.
Unsere Kunden

Im Bereich Infrastrukturplanung gehören nichtbundeseigene Eisenbahnen - darunter eine Vielzahl öffentlicher Bahnen, Hafenbahnen, Industriebahnen, Betreiber von Stammgleisen und private Gleisanschließer zu unseren langjährigen Kunden.

Öffentliche wie private Auftraggeber schätzen unseren Sachverstand für Studien, Gutachten und Sachverständigenleistungen.
Unser Team

ConTrack-Mitarbeiter sind von Anfang bis Ende in ein Projekt eingebunden – das schärft schon bei der Planung den Blick für die Umsetzung. Sie sind außerdem Spezialisten für „die letzte Meile“, dort wo Schienengüterverkehr beginnt und endet!

Bahnbetrieblicher, technischer und logistischer Sachverstand werden um umfassende Erfahrungen mit verwaltungstechnischen Verfahren ergänzt.

Unsere Downloads auf einen Blick:


Unser Stellengesuch


Flyer Unternehmen ConTrack


Flyer Betrieb Anschlussbahnen

Portfolio
Planung von Eisenbahninfrastruktur
  • Analysen  zur Bestimmung der  Anforderungen an Infrastruktur und Transportlogistik
  • Planung von Eisenbahninfrastruktur einschließlich zugehöriger Infra- und Suprastruktur
  • Technische Sicherung von Bahnübergängen, Kreuzungsvereinbarungen
  • Ausschreibung und Überwachung von Bauleistungen

Betrieb von Anschlussbahnen
  • Stellung der Betriebsleitung
  • Beratende und organisatorische Leistungen rund um den Gleisanschluss

Konstruktive Begleitung
  • Öffentliche Förderung Land – Bund – EU
  • Vorbereitung und Begleitung innovativer Vorhaben
  • Projektmanagement

Studien, Gutachten
  • Studien mit dem Schwerpunkten Infrastruktur und Schienengüterverkehr
  • Be­gut­ach­tung von Zu­schuss­an­trä­gen nach GVFG o­der RegG bzw. de­ren Folge­ge­setzen
Eisenbahninfrastruktur aus einer Hand

ConTrack bietet Planung, Umsetzung und Betrieb von Eisenbahninfrastruktur aus einer Hand. Für komplexe Aufgaben aus Bereichen wie der Leit- und Sicherungstechnik und Umweltplanung kooperieren wir mit uns langjährig vertrauten Partnerunternehmen. Kunden bieten wir so einen einzigen Ansprechpartner für umfassende Leistungen – einschließlich betrieblicher Aufgaben.
Wir übernehmen für Sie den Full-Service für Ihre Anschluss- bzw. Werksbahn.

Aktuelles und Termine
Stellenausschreibung

Bewerben Sie sich bei ConTrack als Ingenieur (m/w/d) für die Planung und Bauüberwachung von Bahnanlagen.
Näheres finden Sie hier.
Terminveröffentlichung

ConTrack kooperiert mit mehreren Partnern bei der Bekanntmachung von Fachveranstaltungen, u.a. mit der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft e.V. (DVWG), dem Logistikportal Niedersachsen e.V. und Partnerunternehmen.

Gerne veröffentlichen wir auch Ihre fachverwandten Veranstaltungen. Sprechen Sie uns an!

Referenzen
Neuplanung Umschlagsanlage Straße/Schiene am Clüversweg in Verden

für Verden-Walsroder Eisenbahn GmbH (VWE), Verden
von 2014 bis 2016

Mitwirkung bei der Erstellung von Zuwendungsanträgen, Planung Verkehrsanlagen in den Leistungsphasen 1-9, örtliche Bauüberwachung
Die Neuplanung einer Umschlagsanlage in Verden umfasste fünf Ladegleise einschl. Anbindung an das vorhandene Schienennetz der VWE, Ladestraßen, eine BÜ-Sicherungsanlage und weitere Lagerflächen. Die Maßnahme wurde seitens ConTrack von den ersten Überlegungen zum Grunderwerb durch die VWE bis zur Fertigstellung planerisch betreut.
Planung und Umbau des Bahnsteigs Einbeck Mitte im Zuge der Reaktivierung Einbeck-Salzderhelden – Einbeck-Sachsenbreite für den SPNV

für Ilmebahn GmbH, Einbeck
von 2017 bis 2018

Planung der Verkehrsanlagen in den Leistungsphasen 5-9 (Verkehrsplanung, technische Ausrüstung, Ausführungsplanung), örtliche Bauüberwachung
Im Zuge der Reaktivierung der Strecke Einbeck-Salzderhelden – Einbeck-Sachsenbreite wurde die Bahnsteiganlage Einbeck Mitte von Grund auf erneuert und behindertengerecht ausgestattet. In diesem Zuge waren eine neue Bahnsteigzuwegung von beiden Stadtteilen aus, ein Reisendenübergang sowie alle technischen Ausstattungen zu planen und realisieren.
Wiederherstellung von Weichenverbindungen und Aufhöhung von Bahnsteigen im Bf Bremervörde

für Eisenbahnen u. Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (evb), Zeven
von 2012 bis 2015

Planung der Verkehrsanlagen in den Leistungsphasen 1-7
Im Bahnhof Bremervörde wurden ursprünglich vorhandene Weichenverbindungen zur Erhöhung der betrieblichen Flexibilität wieder hergestellt. Ferner wurden der Haus- und der Mittelbahnsteig auf 55 cm über Schienenoberkante aufgehöht.
Technische Sicherung des Bahnübergangs Zur Malsch in Delmenhorst

Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn GmbH (DHE), Harpstedt
von 2017 bis 2019

Mitwirkung bei der Erstellung von Zuwendungsanträgen, Planung der Verkehrsanlagen in den Leistungsphasen 1-8, örtliche Bauüberwachung
Die ursprünglich vorhandene technische Sicherung in Form einer Blinklichtanlage wurde durch den Neubau einer Lichtzeichenanlage mit Halbschranken auf den aktuellen Stand der Sicherungstechnik gebracht.
Kontakt
Planung von
Eisenbahninfrastruktur

BÜ-Sicherungen,
Vermessung

Dr.-Ing. Bernd Seidel
Betrieb von Anschlussbahnen

Dr.-Ing. Bernd Seidel
Studien, Gutachten, Innovation, öffentliche Förderung
Roscherstraße 7, 30161 Hannover (nahe Hauptbahnhof)

Tel. 0511 515288 40
Eine eMail schicken
Ankommen und Abreisen
Lageplan

Mit dem ÖV
Zu Fuß von Hannover Hauptbahnhof (Fernverkehr, S, U/Stadtbahn, Bus) in ca. 8 min über den Ausgang Raschplatz

Mit dem IV
GPS: 52° 22.620' N 009° 44.870' O

Parken:
  • im Straßenraum, teilweise kostenpflichtig
  • Parkhaus im Haus (Zufahrt Leonhardtstraße)
  • Tiefgarage Berliner Allee (unter der Raschplatzhochstraße)
  • Parkhaus Gerichtszentrum (Zufahrt Augustenstraße)